LentaHit
Уже в этом году будет введен новый налог в России, который будет касаться владельцев велосипедов.
СКОЛЬКО НУЖНО БУДЕТ ПЛАТИТЬ ЗА ВЕЛОСИПЕДИСТЫ
В данном случае слово “налог” является не совсем верным. Здесь речь касается вовсе не регулярного платежа, который обязаны будут вносить владельцы велосипедов. Это разовый сбор, который появится в этом году.
Предлагается установка утилизационного сбора на велосипеды, который похож на сбор при продаже автомобиля. Об этом сборе говорилось еще в начале лета.
Вице-премьер Дмитрий Козак дал поручение Минпромторгу проработать утилизационный сбор на велосипеды и велосипедные рамы. Такой сбор будет дополнительно взиматься, увеличивая стоимость велосипеда примерно на 10%.
Как это должно поддержать алюминиевую отрасль промышленности?
Все достаточно просто, производители велосипедов начнут выплачивать утилизационный сбор и получать компенсацию от государства. Тоже самое происходит и с утилизационным сбором автомобилей.
Эту схему применяет правительство, чтобы не нарушать требования ВТО. На основании этого России пришлось снизить высокую пошлину на импортные авто и заменить их на утилизационный сбор. Этот сбор обязаны оплачивать не только производители, но и импортеры. Российский автопром освобожден от этого сбора, потому что государство предоставляет субсидии местным предприятиям.
Такая же схема будет и в случае введения налога на велосипеды. В случае принятия такого закона, модели российского производства будут значительно дешевле импортных. Это может повысить спрос и увеличить производство велосипедов в стране.
КАК ЖЕ БУДЕТ РАБОТАТЬ ЗАКОН О СБОРЕ НАЛОГА НА ВЕЛОСИПЕДЫ НА ПРАКТИКЕ
Пока что сложно ответить на вопрос о том, будет ли это работать на практике. Пока что Минпромторг взял паузу, чтобы изучить целесообразность ввода такого сбора. Сейчас велосипеды российского производства и так популярны благодаря своей низкой цене. Помимо этого велосипеды отечественного производства рассчитаны на большую аудиторию, поэтому их заниженная цена является результатом дешевых комплектующих.
Те, кто отдает предпочтение качественной технике все равно будут покупать импортные модели популярных брендов, даже если они подорожают. Если главной целью налога является загрузка алюминиевой промышленности, то его введение вряд ли поможет добиться такой цели.
Налог может быть бессмысленным, если из-за подорожания импортных моделей местное производство повысит отпускную цену, думая о том, что их продукцию станут покупать по высокой цене.
ВВЕДУТ ИЛИ НЕТ НАЛОГ НА ВЕЛОСИПЕДЫ В 2019 ГОДУ В РОССИИ
«Известия» сообщают о том, что в ведомстве будут решать вопрос о вводе утилизационного сбора на велосипеды. Если его одобрят, то он будет готов к 1 октября 2019 года.
Эксперты утверждают, что размер такого сбора будет составлять 10% от стоимости велосипеда. Параллельно с этим возрастут и цены. Утилизационному сбору имеется свое обоснование — это является мерой повышения спроса на продукцию из алюминия.
Налог направлен на то, чтобы призвать россиян пересесть с «железных коней» на отечественные, потому что у российской продукции имеется скидка на оплату налога. Некоторые считают, что велосипедисты все равно будут пользоваться зарубежной техникой, не взирая на размер налога.
