LentaHit
Специалисты одного из главных автомобильных издательств Германии под названием AutoBild лично провели тест самого популярного российского универсала под названием Lada Vesta SW. Для эксперимента был выбран отечественный автомобиль, укомплектованный 1,6-литровой силовой установкой с отдачей в 106 лошадей. Вместе с агрегатом была установлена механическая трансмиссия на 5 ступеней. Также для чистоты эксперимента была выбрана средняя комплектация автомобиля, которая оснащается 4 аэрбэгами, сплит-системой, круиз-контролем, литьем и современными системами безопасности. Дополнительно на универсал был установлен подогрев кресел и парктроники. Ценник на немецком рынке составил 14,99 тыс. евро.
Итак, сперва европейцы оценили кузов и внешний вид автомобиля. Они отметили, что внешне российский универсал напоминает современную и практичную модель. Садиться в салон удобно, благодаря широким дверям, а сам интерьер был оценен очень высоко. Несмотря на отличные дизайнерские решения, критики отметили устаревшее внутри машины оборудование. Их разочаровала аналоговая приборка, простой климат-контроль и «никакая» аудиосистема. Интересно то, что сама магнитола была оборудована Bluetooth, что позволило подключать к ней любой гаджет. Кроме этого критики отметили и кресла Весты. Они плотные, но, в то же время удобные. Багажное отделение, как и полагается универсалу, очень вместительное.
Также немцы были приятно удивлены и отсутствием запаха пластика внутри автомобиля. Это говорит о том, что при сборке производитель использовал только качественные материалы.
Российский силовой агрегат также назвали несовременным, однако, ничего плохого про него сказать не смогли. Он неплохо демонстрирует свои характеристики на трассе и экономичен (на «сотку» мотор тратит всего лишь 7,9 литра бензина). Также была высоко оценена и «шумка» движка. Даже на высоких оборотах его практически не слышно, однако, силовой агрегат не оборудуется фильтром твердых частиц, однако, руководители «АвтоВАЗа» пообещали в скором времени решить данную проблему.
В завершении специалисты сравнили российский универсал с Dacia Logan MCV. Последний автомобиль оказался не только доступнее (от 7,99 тыс. евро за базовую комплектацию), но и современнее, а в подкапотном пространстве устанавливается более качественная силовая установка.
В итоге, автомобиль был оценен достаточно высоко. Веста СВ лишена каких-либо современных опций, но и все необходимое у российской модели имеется. Данный универсал отлично подходит для повседневных поездок и на фоне прочих российских моделей выглядит гораздо качественнее и надежнее.
